乐发IV

      随着社会工业化发展越来越迅速，我们的生活当中也利用到了挺多的节能设备，特别是石油和液化气、天然气行业就用到了拉断阀。现在的人们都在倡导着节能和环保。所以可以节约能源的产品也必定可以得到群众的喜爱。拉断阀就是这样一款深受市场拥护的产品。如今能够说是在运输范畴和装卸工作时无人不知，谁人不晓的一个产品了。没有接触过它的人肯定还觉的它是生疏的。今天拉断阀厂家就跟大家一块来揭开它的神秘容貌。

      有朋友问我什么是低温拉断阀，那么今天拉断阀厂家来跟大家分享一下低温拉断阀的一些相关内容，加气（液）管路上配装该拉断阀，当加气（液）管被拉断时，能确保气（液）体不泄漏，保证人生财产的安全，减少事故的损失，避免环境污染。它适用于液化天然气（LNG） 液氮 液氧 液氨等各种化工介质的装卸领域。

      为大家介绍一下紧急脱离装置的作用，希望能帮助大家更好的认识它，紧急脱离装置在石化设备中起到保护作用，防止拉断意外造成设备与加油、 泄油组件损坏，避免液化产品损耗浪费。

      紧急脱离装置有一根可拉断的轴，达到额定牵引力触发拉断时，内置阀门能在瞬间闭合阻断介质。使用紧急脱离装置的长效维护成本更低、设备停运修复时间更短、更有利于环境保护。

      紧急脱离装置特点： 被动触发型、安全保护装置，在软管或鹤管出现压力过载时才触发；机械结构精简，所有部件均为紧固件，拉断时没有飞逸风险；内置独立切断安全保护阀，无需外部辅助电源； 拉断后现场恢复操作简便，一人即可完成；流量大，压力损耗小；切断功效高，物料介质溢出极少；分量轻巧而结构可靠；端口可选美标/德标法兰、或英标/美标螺纹连接。

      客户在确定输油臂的类型、数量和直径时应考虑以下因素：产品类型和特性；装卸效率。船舶管道系统的类型、压力损失和输油臂的允许流量。输油臂的直径和安装数量应根据装卸船的效率确定。一般情况下，允许混装的单油或多油装卸泊位可按下表选择，设计流量不得超过允许流量。

      装卸能力的选择应以码头建设投资相对于油轮压载损失的经济评价为基础。输油臂的直径应与油轮上的管道系统相匹配。一般规则是将输油臂的直径限制为比小管道系统大三个尺寸。

乐发IV      输油臂紧急脱离装置是为满足输油臂安全生产的需要而研制的。在装卸现场发生紧急情况（火灾、台风、过度漂移等）时，能自动快速地将输油臂与油轮分离。对保护环境、保护人身安全、减少事故损失具有重要作用。